قیمت : 180 هزار تومان
⚡️نام دیگر این قطعه دیسک چرخ است و با توجه محل قرار گیری آن که ما بین چرخ‌ها و لنت ترمز است ظاهری دایره‌ای شکل دارد. این قطعه را از جنس آلومینیوم، فولاد، چدن یا آهن می‌سازند و لنت ترمز با ایجاد اصطکاک بر روی آن‌ها به کمتر شدن سرعت یا توقف کامل اتومبیل کمک می‌کنند. دیسک را توسط چند پیچ به قسمت مربوط به خود بسته‌اند که این کار به سادگی صورت گرفته است. همچنین از دیگر قطعات به کار رفته در این بخش می‌توان به کالیپر ترمز و سیلندر اصلی اشاره کرد.
⚡️درک عملکرد این بخش زیاد هم سخت نیست، هنگامی که پدال ترمز فشرده شود پدهای لنت با دیسک چرخ برخورد می‌کنند و این کار باعث ایجاد اصطکاک و کم شدن سرعت چرخش دیسک ترمز می‌شود. به این ترتیب با کاهش سرعت دیسک ترمز سرعت چرخ‌ها هم کم می‌شود تا در نهایت اتومبیل به توقف کامل برسد.
⚡️وظیفه اصلی پمپ ترمز، کمک به ترمزگیری مناسب و راحت برای متوقف کردن خودرو است.هنگامی که راننده به منظور توقف یا کم کردن سرعت خودرو اقدام به ترمزگیری می کند، به پدال ترمز فشار وارد می کند و این فشار ابتدا به پمپ ترمز وارد می شود.
⚡️با وارد شدن فشار اولیه به پمپ ترمز، روغن درون آن توسط لوله و مجرای خاصی به چرخ ها ارسال می شود تا عمل ترمزگیری صورت بگیرد.محل قرارگیری پمپ و مخزن ترمز در محفظه موتور و در نزدیکی پدال ترمز روی بوستر ترمز است.
⚡️در انجام فرآیند ترمزگیری و نیز تکمیل این فرآیند، بوستر ترمز نقش مهمی ایفا می کند. از علائم خرابی این قطعه، نشتی روغن، نرم شدن پدال ترمز و از بین رفتن قدرت ترمزگیری است.
⚡️لازم است بعد از تعویض این قطعه، از صحت عملکرد آن و نیز عدم هرگونه نشتی از اطراف آن اطمینان حاصل کنید.توصیه می شود بعد از تعویض این قطعه و برای حفظ مسائل ایمنی، میزان روغن موجود در پمپ ترمز را بررسی کنید.عملکرد مناسب پمپ ترمز باعث دوام و بالا رفتن عمر مفید لنت ترمز می شود.
⚡️بوستر یکی از اجزای سیستم ترمز است. البته این قطعه تنها در سیستم ترمز‌های دیسکی به کار می‌رود و در ترمز‌های کاسه‌ای (طبلی) شاهد آن نیستیم. بوستر ترمز یا بوستر خلاء در ظاهر یک قوطی فلزی سیاه‌رنگ است که پشت موتور و سمت راننده قرار می‌گیرد. محل نصب آن به شکلی است که با باز کردن در کاپوت به راحتی دیده می‌شود. اساس کار این قطعه تقویت نیروی وارده از سوی راننده در سیستم ترمز است.
⚡️در واقع استفاده از آن، کمک می‌کند تا عملکرد سریع، به موقع و محکم ترمز‌ها کمتر نیاز به فشار زیاد پای راننده داشته باشد. بوستر به کمک خلاء ایجاد شده توسط موتور، نیروی وارد شده از سوی پدال را چند برابر کرده و به سیلندر اصلی ترمز منتقل می‌کند. به بیان دیگر، هدف از طراحی بوستر، اعمال بیشترین نیروی ترمز با کمترین فشار بر پدال آن و در نتیجه ترمزگیری نرمتر و راحت‌تر است. همچنین بوستر موجب می‌شود که ترمز هنگام خاموش بودن خودرو عمل نکرده و پدال آن سفت باشد.
به مدیریت:ارسلان درینی
بوستر ترمز , دیسک ترمز , پمپ ترمز , دیسک ترمز ماشین های ایرانی و خارجی در جیرفت , دیسک ترمز ماشین در جیرفت , فروش انواع پمپ ترمز در جیرفت , قیمت لنت ماشین , سیلندر ترمز برادران درینی ,
